又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
又作澎湖屿。即今台湾岛西澎湖岛。《明史· 地理志》 泉州府晋江县： “海中有澎湖屿。”《方舆纪要》 卷99泉州府晋江县： 彭湖屿 “在府东南海中。山形平衍，东西约十五里，南北约二十里，周围小屿颇多。自
即今河北灵寿县西北鲁伯山。《方舆纪要》卷14灵寿县： 楸山在 “县西北五十里，山多楸树，因名。东接凤凰石山，两山夹峙，道出其中，谓之龙门 口。《志》 云： 凤凰石山，峭壁万仞，登涉甚难，绝顶有石嵯峨，
在今克什米尔中部附近。《资治通鉴》：唐天宝十二年 (753)，“安西节度使封常清击大勃律，至菩萨劳城”。在今中亚克什米尔中部一带。唐天宝十二载(753年)，封常清击大勃律，进军至菩萨劳城，即此。
1912年改中渡厅置，属广西桂林道。治所在今广西鹿寨县北中渡镇。1928年直属广西省。1952年和雒容、榴江二县合并，改置鹿寨县。旧县名。1912年由中渡厅改置，治中渡(今广西鹿寨县西北中渡镇)。19
三国魏改汉发县置，属涪陵郡。治所在今四川彭水苗族土家族自治县郁山镇。《三国志·吴书·钟离牧传》：永安六年(263)， 以牧领武陵太守，“魏遣汉葭县长郭纯试守武陵太守，率涪陵民入蜀迁陵界”。西晋后废。古
在今江西萍乡市南，接莲花县界。《明一统志》卷57袁州府：马迹岭“在萍乡县南七十里。平夷修远。晋甘卓经此，石上有马迹”。
又作黄峒，一名黄橙峒。唐置，在今广西扶绥县西。《新唐书·西原蛮传》： 贞元十年 (794)，“黄洞首领黄少卿者，攻邕管，围经略使孙公器，请发岭南兵穷讨之，德宗不许，命中人招谕，不从，俄陷钦、横、浔、贵
元至元十四年(1277)改汉阳军置，属湖广等处行中书省。治所在汉阳县(今湖北武汉市汉阳城区)。辖境约当今湖北武汉市汉阳区、蔡甸区及汉川县地。明洪武九年(1376)降为汉阳州。十三年(1380)复为汉阳
在今甘肃岷县西四十里。《明一统志》卷37岷州卫 “曹家寨” 条下： “自是而西又有中寨、野狐桥、冷地峪三寨。”
即莘。又作姺或侁。在今山东曹县北十八里莘冢集。《史记·夏本纪》 《索隐》引《系本》：“鲧取有辛氏女。”