京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今河南平顶山市西留村。《后汉书·冯异传》：“光武略地颍川，攻父城不下，屯兵巾车乡。”即此。在今河南省平顶山市南。公元23年，刘秀略地颍川，攻父城不下，屯军于此。
即嵴山村。在今浙江绍兴市南。《宋书·孔觊传》： 南朝宋泰始二年 (466)，觊为上虞令王晏所败，二月，觊 “窜于嵴山村。……二十二日，嵴山民缚觊送诣晏”。《方舆纪要》 卷92绍兴府会稽县：塉山村 “在
1930年改罗斛县置，属贵州省。治所即今贵州罗甸县。在贵州省南部，邻接广西壮族自治区。属黔南布依族苗族自治州。面积 3013 平方千米。人口31.2万。辖7镇、19乡。县人民政府驻龙坪镇。明设罗斛哨，
在今陕西凤翔县南。《方舆纪要》卷55凤翔府：石鼓原在“府南二十里。旧有石鼓十，纪周宣王田猎之事。唐凤翔守郑余庆迁置孔庙中。宋大观中，致之辟雍，后入保和殿。元移置燕之太学。今原旁一名石鼓镇”。
一名大鹿山。在今四川犍为县东南岷江东。《旧唐书·地理志》 犍为县： “以 (犍为) 山为名。” 嘉庆 《犍为县志》 卷1： 犍为山 “在县南十五里，形如伏犀。昔人以犍名县，盖象此山从健牛之义。旧云：
清雍正十二年 (1734) 改福宁州置，属福建省。治所在霞浦县 (今福建霞浦县)。辖境相当今福建霞浦、福安、宁德、福鼎、寿宁等市县及周宁县大部分地。1913年废。清雍正十二年(1734年)改福宁州置，
又名海涌山、武丘山。在今江苏苏州市西北七里。《越绝书·吴地传》： “阖闾冢，在阊门外，名虎丘。……筑三日而白虎踞上，故号为虎丘。”《吴地记》： “虎丘山，避唐太祖讳改为武丘。” 《南史·何求传》： “
元置，在今福建闽侯县西北小箬。
亦名呼拉喀五郎鄂模、瑚尔哈鄂伦泊。在清外蒙古土谢图汗部西南界。即今蒙古国南戈壁省乌兰湖。张穆 《蒙古游牧记》 卷7土谢图汗左翼后旗： 翁金河 “潴于胡尔哈鄂伦诺尔，诺尔直漠南河套八百里许。旧作呼拉喀五
在今山东即墨市西南。《清一统志·莱州府一》： 单山 “在即墨县西南五十里。《县志》： 一山独立，故名”。