关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
南齐置，属义安郡。治所即今广东梅州市。《寰宇记》 卷160程乡县： “在程乡之口，以江为名。” 又 《方舆纪要》 卷103程乡县： “有程收者，以信义行于乡，因名。” 隋开皇十年 (590) 废，十一
东汉改郁秩县置，属北海国。治所即今山东平度市。三国魏改为胶东县。东汉建武六年(30年)更封冠军侯贾复置，治今山东省平度市。三国魏改为县。
即今四川石柱土家族自治县南六十五里七曜山。《方舆纪要》卷73石砫宣抚司：大峰门山“两崖壁立，中通人行，有故垒在焉”。
在今福建霞浦县西南六十里。《清一统志·福宁府》：竹屿“突出海中，形势奇特。潮退，泥潦中有沙径，长一里可行。地无田， 民皆业渔。有堡。相近者为孤山，明嘉靖三十五年，倭贼自宁德遁入州界，官军追败之于此”。
东汉改僮县置，属下邳国。治所在今安徽泗县东北骆庙乡潼城村。三国魏复改僮县。
元至元二十年 (1283) 改崇庆府置，属成都路。治所在晋原县 (今四川崇州市)。辖境相当今四川崇州、新津等市县地。明洪武初省晋原县入州，属成都府。清不辖县。1913年改为崇庆县。元至元十二年(127
亦作通明院。五代后蜀置，属璧州。治所在今四川城口县西南一百四十里明通镇。一说在今万源市东南一百二十里旧院镇。《元丰九域志》 卷8：明通院 “伪蜀催科税赋之地”。北宋属达州。南宋绍兴中升为明通县。
①北周武成元年(559)改苌平县置，为王屋郡治。治所在今河南济源市西五十八里王屋乡。《寰宇记》卷5王屋县：“《古今地名》云，王屋山状如垣形，故以名县。”隋属河内郡。唐武德初改为邵伯县。显庆二年(657
在今北京市昌平县西北二十五里南口镇。地当居庸关之南，故名。北魏称下口，北齐称夏口，元始称南口。为京北要冲，历为兵家争战之地。《元史·札八儿火者传》： 太祖用兵中都，金人持居庸之塞守卫，令札八儿轻骑前导
今蒙古国巴彦洪戈尔省推河、塔楚河之南的古尔班博克多山。在杭爱山之南。一说即推河上源地杭爱山。《史记· 匈奴列传》： 太初二年 (前103)，赵破奴 “将二万余骑出朔方西北二千余里，期至浚稽山而还”。《