唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建，次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑，为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区)，长约10千米，为轻便铁路，供运煤。1881年修建，是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
在今贵州三穗县西南德明乡。《方舆纪要》卷122镇远府邛水司 “荡洞堡” 条下： “又司东南有得民等堡，为戍守要地。”
①三国吴黄武五年(226)分交州置，治所在广信县(今广西梧州市)。不久废。永安七年(264)复置，治所在番禺县(今广东广州市)。辖境相当今广东、广西两省区除广东廉江以西、海南岛、广西桂江中上游、容县、
在今吉尔吉斯斯坦奥什东南。清徐松 《西域水道记》 卷1： 冲巴噶什部布鲁特牧地 “自铁叶尔里叶克岭北而东尽图舒克塔什卡伦北三日程地”。
吐蕃筑，在今甘肃临潭县东北。《资治通鉴》： 唐大历三年 (768)，“凤翔节度使李抱玉使右军都将临洮李晟将兵五千击吐蕃，……至临洮，屠吐蕃定秦堡”。即此。在今甘肃省临潭县西。唐大历三年(768年)李抱
即昆嵛山。在今山东半岛莱阳市东至荣成市成山角间。元于钦 《齐乘》 卷1： “ 《仙经》 云： 姑余山，麻姑于此修道上升，余址犹存，因名姑余。后世以姑余、昆嵛声相类，因讹为昆嵛然。”
即今广东开平市西北百立山。《清一统志·肇庆府》：北猎山“在开平县(旧治在今市西北苍城镇)南少西二里。一名北立山，又名百立山。东去新会县一百里，西南去恩平县一百二十里。产白云茶。脉自恩平北来，与罗汉山相
北宋置，属怀德军。在今宁夏海原县东胡家梁附近。金废。
春秋时莒邑。在今山东莒县境。《左传》：襄公二十三年 (前550)，“杞殖、华还载甲，夜入且于之隧，宿于莒郊。明日，先遇莒子于蒲侯氏”。杜注： “薄侯氏，近莒之邑。”古邑名。春秋莒邑。在今山东省莒县境。
战国初为魏邑，后入秦。在今山西永济市西南蒲州镇。《史记· 秦本纪》： 秦昭王四年 (前303)，“取蒲坂”。即此。古邑名。又作蒲阪、蒲反。在今山西省永济市西南蒲州镇。相传虞舜都此。春秋属晋。战国属魏。
明置，在今贵州龙里县西十里。《清一统志·贵阳府》： 高砦 “明王三善讨安邦彦，既克龙里，引兵复进，夺高砦及七里冲”。