广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
①即马迹山。今江苏无锡市西南、太湖北岸之马山。②在今江西遂川县西南。《方舆纪要》卷87吉安府龙泉县：马山“状如奔马，其西一峰，悬崖特出如马首，宋时置寨其上。下有龙潭”。③在今山东枣庄市南。《方舆纪要》
①隋开皇十六年(596)改常乐县置，属爱州。治所在今越南清化省清化东南。大业初属九真郡。唐武德五年(622)为顺州治。贞观元年(627)属爱州。唐末废。②1913年改安顺府置，属贵州贵西道。治所即今贵
清乾隆四年 (1739) 置，属福宁府。治所在桐山南麓 (今福建福鼎县)。《清史稿·地理志》：“东有福鼎山，县以此名。” 1913年属福建东路道，1914年属闽海道，1928年直属福建省。古旧县名。清
即今广西贵港市南九十里武思江东岸木梓镇。清嘉庆十六年(1811)移浔州府通判驻此。
在今江苏太仓市东北三十里。宋时与七鸦浦俱为诸大浦之一。《清一统志 ·太仓州一》： 茜泾“西承杨林河，东出花浦口入海。宋范仲淹、叶清臣、赵霖皆尝开浚”。
又名峄山或邹山。在今山东邹城市东南二十里。《史记·秦始皇本纪》：“二十八年，始皇东行郡县，上邹峄山。立石，与鲁诸儒生议，刻石颂秦德。”即“邹山”。
亦作白绵堡。北宋置，属南平军。在今四川綦江县南。南宋端平三年(1236)侨置播州于此。《舆地纪胜》卷180南平军：白锦堡“去播州三百里，系纳土官杨光荣子孙承袭守之”。
即今印度之尼科巴群岛。《新唐书·室利佛逝传》： “室利佛逝……西曰郎婆露斯。”
在今江苏南京市西，秦淮河入江口附近。《晋书·安帝纪》：东晋义熙六年(410)，卢循败建康，刘裕于“淮口筑柤浦、药园、廷尉三垒以拒之”。即此。
即今湖南龙山县南一百三十里隆头镇，接保靖县界。清置隆头巡司。在湖南省龙山县南部、洗车河与酉水汇合处。面积65平方千米。人口8000，多为土家族。镇人民政府驻隆头，人口1500。以其坐落的山嘴，突起于两