江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
1921年析叶城县置，属新疆喀什噶尔道。治所在坡斯坎 (今新疆泽普县) 冯承钧 《西域地名》：“ 《西域图志》 坡斯恰木城，今为新疆泽普县治。取《西域水道记》 泽勒普善河名之省称也。” 1930年属喀
简称曲登土司。清雍正七年(1729)置，属里塘宣抚司。治所在今四川理塘县西北曲登乡。宣统三年(1911)属巴安府。民国改流。
原属土谢图汗部，清雍正九年(1731)改属赛音诺颜部。旗府驻地在今蒙古国后杭爱省温都尔乌兰一带。
即今四川马边彝族自治县西南挖黑河南岸瓦侯库乡。清为挖黑土百户。
即达木蒙古。今西藏当雄县。
亦作兴坪墟。即今广西阳朔县东北五十里兴坪镇。清光绪《广西舆地全图》阳朔县图：东北有兴平墟。
从今黑龙江穆棱县西南下城子东北至鸡西市。长44.5公里。为八梨铁路的延长线。日伪于1939—1941年修筑。
元代西域人对吐蕃西北部藏族聚居地区的译称。约在今西藏阿里地区西北部及毗邻克什米尔东部拉达克地区。元代以其地藏族为色目三十一种之一。见陶宗仪《南村辍耕录》卷1“氏族”。
南朝梁置，为光州治。治所在光城县(今河南息县境)。北齐废。
在今福建顺昌县南。《方舆纪要》 卷97顺昌县： “原坑隘在县南三十里。山溪盘结，至为险隘，南通沙县，西南达汀州之归化县。”