沪杭铁路
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
自今上海市至浙江杭州。长200公里。为沪杭甬铁路北段。清光绪三十二年(1906)动工修建，宣统元年(1909)通至杭州闸口。
从上海经浙江省嘉兴到杭州。全长186千米。1906—1909年建，1916年和沪宁铁路接轨。1974—1986年建复线。原以宁波为终点，称沪杭甬铁路。建国后改称今名(杭州—宁波段另称杭甬铁路)。南与浙赣铁路相连，为长江以南东西交通大动脉。
①又称东路右翼中右旗。清康熙五十一年(1712)设，属蒙古车臣汗部。旗府驻地在今蒙古国肯特省达尔汗东南。②原属土谢图汗部，清雍正九年(1731)改属赛音诺颜部。旗府驻地在今蒙古国后杭爱省查干苏木一带。
在今江西吉水县南。《明一统志》卷56吉安府：天狱山“在吉水县南五十里。一名黄原岭。相传此山镇伏奸宄，上有地方广丈许，履之觉下虚如鼓声，俗谓之鬼监，故曰天狱”。《清一统志·吉安府一》：天狱山“一名黄冈岭
北宋置，属汉初县。在今四川武胜县南四十五里清平镇。
在今山东诸城市南常山。上有雩泉。宋苏轼《雩泉记》： “熙宁八年春夏旱，轼再祷焉，皆应如响。……乃凿石为井，其深七尺，广三之二。作亭于其上，而名之曰雩泉。”
在今河南濮阳县东南。《旧五代史·梁书·太祖纪》：唐景福元年(892)，“郓州朱瑄率步骑万人袭朱友裕于斗门”。即此。在今河南省濮阳市东南。《资治通鉴》：唐景福元年(892年)，“朱全忠出兵击朱瑄，遣其子
即渠县。1933年川陕革命根据地置，治所在今四川渠县北贵福乡。旧县名。川陕苏区设。1933年8月由四川省渠县北部析置。以位县北得名。治桂馥(旧名贵福)。同年11月撤销，仍并入渠县。
在今陕西西安市大雁塔东北。《汉书·宣帝纪》：神爵三年(前59)春，“起乐游苑”。宋敏求《长安志》卷8：乐游原“居京城之最高，四望宽敞。京城之内，俯视指掌。每正月晦日、三月三日、九月九日，京城士女，咸就
在今甘肃武威市东。《清一统志·凉州府》：狄台“在武威县东五里。相传宋狄青所筑”。
唐元和十四年 (819) 置，即今浙江宁波市东北镇海区。《资治通鉴》： 唐咸通元年(860)，“ (郑) 祗德遣子将沈君纵、副将张公署、望海镇将李珪将新卒五百击裘甫”。五代时吴越改名静海镇。古镇名。唐
即今四川沐川县西北金星乡 (茨利坝)。清乾隆 《屏山县志》 卷1： 茨黎乡在 “县东北二百二十里”。产铁，清乾隆间曾开采。