滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今陕西志丹县西 一百里金汤城。宋初置金汤砦，元丰五年 (1082) 鄜延将曲珍败西夏于金汤，即此。《宋史·地理志》 保安军： 金汤城 “元符二年进筑”。为戍守要地。旧名汤寨。北宋元符二年(1099年
在今湖北黄州市东二里。《清一统志 ·黄州府二》： 相隐塘 “在黄冈县城东二里。近相隐桥，西为白莲池，即韩琦读书处”。
即今湖南资兴市。《清一统志·郴州》：东江市“在兴宁县(旧治兴宁镇)东”。1988年资兴市迁治于此。旧市名。1961年析郴县(原资兴县并入部分)置。属湖南省郴州专区。1962年撤销，并入资兴县。
即今河北辛集市东南三十里马庄乡。清同治《畿辅通志》卷47束鹿县图：南有马庄。集镇名。在广西壮族自治区乐业县东北部。马庄乡人民政府驻地。人口350，91%为壮族。马庄，壮语意为“马帮常扎地”。产玉米、稻
元置，在今四川合江县东北六十里长江北岸史坝。明改为史坝驿。
春秋戎邑。在今河南洛阳市南。《左传》： 僖公十一年 (前649)，“扬、拒、泉、皋、伊、雒之戎同伐京师，入王城，焚东门”。杜注： “扬、拒、泉、皋皆戎邑，及诸杂戎居伊水、雒水之间者。”
在今四川兴文县西同心乡南。《方舆纪要》卷70兴文县“南寿山”条下：“宋时蛮酋卜漏据山为寨，一豆一蛮，数有五斗，故名五斗夷。”坝以此名。明《万历武功录》卷5：万历二年(1574)讨都掌蛮，“诸军直上五斗
在今内蒙古巴林左旗(林东镇)南波罗城。辽契丹阿保机神册三年(918)建，初名皇都，后改称上京，府名临潢。《辽史·地理志》 上京临潢府：“城高二丈， 不设敌楼， 幅员二十七里。……其北谓之皇城，高三丈，
即今辽宁本溪市北石桥子镇。民国熊知白《东北县治纪要》辽宁本溪县：“火连寨，当西辽阳与北石桥往来道路之交叉点。”
即今天津市宝坻县东南六十四里八门城镇。清乾隆《宝坻县志》卷6：“八门城、小塔沽庄皆县东南六十里。”在天津市宝坻区东南部、箭杆河南岸。面积77平方千米。人口2.1万。镇人民政府驻八门城，人口 3200。