石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
在今江苏张家港市东南恬庄。清时黄泗浦巡司驻此。(1)在山东省桓台县境中部。面积50.9平方千米。人口5万。镇人民政府驻田庄，人口2万。明初田姓立村，故名。建国初为桓台县第六区。1958年为桓台县第十卫
一作吐护真河。即今内蒙古西拉木伦河支流老哈河。隋时称托纥臣水。《新唐书·北狄传》：唐时奚族“多依土护真水”，即此。古水名。又作吐护真河(《新唐书·地理志》)。即今内蒙古自治区境内老哈河。隋时称托(託)
即今贵州江口县北太平河。 《方舆纪要》卷122铜仁府省溪司： 罗江在 “司北二里。 源出江头山，至司西二十五里，其流始大，东流合于铜仁江。水产金。或谓之省溪”。
在今俄罗斯安加拉河下游及叶尼塞河中下游一带。《新唐书·回鹘传·駮马》：“駮马者，或曰弊剌， 曰遏罗支， 直突厥之北， 距京师万四千里。……北极于海，虽畜马而不乘，资湩酪以食。好与结骨战， 人貌多似结骨
①战国赵邑。在今河北冀州市西北。《史记·赵世家》： 孝成王十年 (256)，“燕攻昌城，五月拔之”。即此。西汉置昌城侯国。②即昌国城。战国时齐邑，在今山东淄博市东南昌城村。③在今河南南乐县南。《晋书·
在今内蒙古太仆寺旗西南与河北沽源县西南界之九连城淖尔。《金史·食货志》： 世宗大定十 一年 (1171) 正月，“用西京盐判宋俣言，更定狗泺盐场作六品使司，以俣为使”。
①在今广东潮安县东南。《清一统志·潮州府》： 急水门 “在海阳县南二十里。东通韩江。两山夹峙，中砥大石，水势迅驶奔涌，故名”。②在今海南省文昌县北。《清一统志·琼州府一》 “铺前港” 条下： “石栏港
在今内蒙古准格尔旗东北境。《清一统志·鄂尔多斯》：大昆兑河“在左翼前旗东北七十里。源出平地，东南流入黄河”。
即今广东连平县西南隆街镇。清光绪 《广东舆地全图》： 连平州西南有隆兴墟。
即今湖北钟祥市西北六十里丰乐镇。《方舆纪要》卷77钟祥县：丰乐水，“《志》云，丰乐河为郡城津渡要口。常议设兵巡戍。嘉靖十八年车驾南巡以及回銮皆常驻于此”。清设巡司于此。