长白铁路
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
又名长洮铁路。原拟从长春至洮南(今洮安)，后改为从长春至洮安(今白城市)。全长332.6公里。日伪于1934—1935年修筑。1946年拆除长春至前郭旗一段长148.5公里。
自吉林省长春经大安至白城。长333千米。1934—1935年建。长春—前郭尔罗斯段1946年解放战争中被拆除，1971年修复通车。东接京哈、长图铁路，西同白阿、平齐两铁路相接。
亦名蠡山。即今宁夏同心县东北大罗山，系罗山北段。明嘉靖《宁夏新志》卷3韦州：蠡山“在城西二十余里。峰峦耸翠，草木茂盛。旧不知何名。洪武中，庆府长史刘昉以其形似名之”。《清一统志·宁夏府一》：蠡山，“《
金置，属万泉县。故址在今山西万荣县西南。
在今山西临汾市高河村北涝河 (一名高梁水)上。《北史·高阿那肱传》： 周师陷齐晋州，齐后主自晋阳率大军围之，高阿那肱建议 “不如勿战，守高梁桥”。在今山西省临汾市北涝水(又名高梁水)上。《北齐书·高阿
一名马厂集。即今河南太康县东南马厂乡。明嘉靖《太康县志》卷1《集店》：“马敞集，东南二十五里。”
在今浙江绍兴县西南二十七里。《舆地纪胜》卷10绍兴府：兰渚山“去山阴二十七里。王右军所谓‘此地有崇山峻岭、茂林修竹，是也”。南宋祥兴元年(1278)，会稽唐珏等以石函葬宋六陵骨于此。古山名。又称兰亭山
在今安徽和县西北二十五里。《宋史·河渠志》：南宋淳熙十二年(1185)，“和州守臣请于千秋涧置斗门，以防麻澧河水泄入大江，遇岁旱灌溉田畴， 实为民利”。在今安徽省和县西北。南宋淳熙十二年(1185年)
清初改锦囊千户所置，属雷州府。在今广东徐闻县东北一百里锦和镇北锦城村。康熙二十四年(1685) 并入海安营。
在今河北井陉县城关镇东南南、北秀林村。《方舆纪要》卷14井陉县：秀林城“在县(今城关镇)东南十五里。《城邑考》：后魏贼杜洛周、葛荣遣其党王秀林筑此城，因名”。在今河北省井陉县秀林镇北秀林村一带。清苏彭
在今云南呈贡县东。《方舆纪要》卷114晋宁州归化县：交七浦在“县(治今化城)东北二十里。广二百余亩。《志》云， 滇池之下流也”。
自今山西原平市东北至阳明堡 (今代县西南阳明堡镇)。长35.3公里。为同蒲铁路支线。1937年建成。今为京原线的一段。