由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
元朝封爵。为诸王第五等级封号之一，授龟纽镀金银印。至元二十七年(1290)，拖雷第八子拨绰孙牙忽都始封。大德十一年(1307)，子脱列帖木儿袭封。
书名。清张金吾辑。凡120卷。取《公羊传》注：“最，聚也”而命名。为金人文章选编。金吾字月霄，昭文(今江苏常熟)人，自嘉庆十五年(1810)至道光二年(1822)积12年之勤凡三易其稿而辑成。竭意搜访
奚族部族名。一作梅知。原为※五部奚之一。据《辽史》，奚于太祖五年(911)为辽征服，入辽后，仍沿此称。至统和十二年(994)，与※奥里部、※堕瑰部合为一部，称奥里部，为辽圣宗34部之一。入金，大定年间
明代在东北女真地区所置卫之一。永乐四年(1406)闰七月，忽剌温三角等处女真首领吉里吉纳、者哥难等来朝，明廷以其居地置卫，与撒刺儿等4卫同时设立，治前苏联滨海边区乌苏里克城西南。
?—1646清初官员。蒙古喀喇沁部台吉。博尔济吉特氏。贝勒布延子。天聪二年(1628)二月，随父谒皇太极。八月，献财币、驼马，从皇太极击察哈尔部，继随贝勒岳讬征栋奎部，皆有战功。旋率属众附后金，隶蒙古
清代新疆维吾尔族地方官名。又译克哷克雅克伯克。维吾尔语。职司管理商业贸易，并征收其赋税。乾隆二十四年(1759)定为五品。光绪十三年(1887)废。参见“伯克制度”(1091页)。
西夏将领。党项羌族。夏崇宗时(1086—1139)官监军。以骁勇善战著称。夏永安元年(1098)十月，西夏梁后领兵攻宋平夏城(今宁夏固原北)，经13日，城未克而还。十二月，与统军嵬名阿埋以畜牧为名，宿
见“乌苏里江”(341页)。
旧城名。蒙古语作“库库河屯”——“青色的城”。即今呼和浩特市。位于内蒙古中部、黄河支流大黑河以北。战国时，地属赵国云中郡，秦、汉仍之;东汉末至隋为鲜卑、柔然、突厥诸游牧民族活动地区，所在平原水草丰盛，
清代蒙古诸盟之一。杜尔伯特部首领达赖台什及其弟保伊勒登等之裔。为四卫拉特之一。初隶准噶尔。乾隆十八年(1753)，因准部封建主内讧，篡夺相寻，彼此自相残杀，其族台吉车凌、车凌乌巴什、车凌蒙克(号称三车