1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
萨满教神祗之一。今内蒙古阿荣旗境内的鄂温克人旧时供奉。民间认为它与娘娘神等作祟会使人头痛发热，得急病，故萨满及每户都供祭它。
?—1759清朝大臣。满洲镶黄旗人。姓那拉氏。聂克色孙。康熙二十六年(1687)，袭祖父一等轻车都尉兼一云骑尉。四十六年(1707)，官至内务府员外郎。雍正十年(1732)，授内务府主事。十一年，署正
见“失必儿”(590页)。
畲族古称之一。“輋”读音与“畲”同，为广东地方的汉字俗字，意为“巢居”。始见于南宋文天祥《知潮州寺丞东岩先生洪公行状》一文，指生活在广东潮州山中搭棚构木而居的畲族先民。顾炎武《天下郡国利病书》载：“粤
见“鹿哨”(2104页)。
①蒙古旧部名，清代卫拉特蒙古四部之一。其首领与准噶尔同宗，姓绰罗斯。一说是元臣孛罕后裔，始祖为明代瓦剌太师※也先长子(一说为孙)博罗纳哈勒。游牧于额尔齐斯河中上游沿岸。17世纪初，博罗纳哈勒五世孙※达
?—307鲜卑拓跋部首领。※拓跋力微少子。晋惠帝元康四年(294)即位后，将国人分为三部，自居上谷(今河北怀来县)北，濡源(今河北东北部滦河上源)之西，为东部;兄拓跋沙漠汗子拓跋猗㐌居代
见“忙哥撒儿”(881页)。
西域古地名。见元·虞集《道园学古录·宣徽院使贾公神道碑》。《明宪宗实录》作巴儿思渴、把思阔。《边政考》作把儿思阔。清雍正九年(1731)，筑巴尔库勒城，设安西厅，隶甘肃布政司，以安西同知驻其地。“巴尔
见“药杀水”(1603页)。