北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
一称“四厘借款合同”。中日甲午战争后，清政府为了支付对日赔款向俄法两国借债。1895年7月6日(光绪二十一年闰五月十四日)清政府与俄法签订《俄法洋款合同》，借款四亿法郎，约合白银一亿两，九四又四分之一
五代时十国之一。公元951年，后汉河东节度使、沙陀部人刘旻所建。刘旻，初名刘崇，后汉高祖刘知远从弟。刘知远由太原入洛阳、汴京(今河南开封)称帝后，以其为北京(今山西太原)留守、河东节度使。刘知远死后。
汉隋之间流行的谶录图纬占验术数之书。亦称图纬。谶是巫师或方士伪托神灵而制作的一种隐语或预言的图书符篆，作为吉凶祸福的符验或治乱兴衰的征兆。纬是对经而言，是方士化的儒生假托神意或圣人先师之说而编集的解释
见“兰州机器制造局”。
春秋初年周王室与郑国发生的一次战争。周平王时，郑武公和郑庄公相继任周王朝卿士，把持朝政，引起平王不满，平王企图用虢公分郑伯之政。后来，双方用交换质子的办法以求矛盾的缓解，但相互间并不信任 (参见“周郑
战国时燕昭王寻求贤才致燕富强的故事。公元前314年齐宣王乘燕国内乱之机，攻破燕国，但在燕国人民的强烈反抗下，齐军被迫撤走。赵武灵王闻听燕国内乱，乃召流亡在韩的燕王哙的庶子职，派人护送回燕。周赧王四年(
又称斡鲁朵军，辽皇室特别警卫部队。耶律阿保机称帝后，建宫帐斡鲁朵以为皇宫，并划定北方少数民族聚居的部分地区和汉人聚居的部分州县直属斡鲁朵，从这些地方人户中拣选丁壮，组建皇室特别警卫部队，名为宫卫骑军。
汉武帝对内兴作，对外征讨，造成了府库空虚，财政危机。出身于洛阳商人家庭的桑弘羊，元狩四年(公元前119年)，以侍中身份参与制订、推行盐铁专卖政策，以增加国家财政收入。元封元年(公元前110年)，桑弘羊
玄宗对其兄弟、皇子采取的一项隔离性措施。李隆基以临淄王的身份网罗勇士，谋杀韦后，被立为太子，后又登极称帝，深知诸王是最有可能夺取帝位的人。因此，他登极后，对诸王采取了禁闭措施。首先起用高力士为左监门将
唐代中叶，土地兼并日益剧烈，户口逃移渐趋严重，国家税收颇受影响。为整顿财政，扩大税源，开元九年(公元721年)，玄宗下令，命逃亡户于一百天内自首，或在逃地附籍，或仍归乡里，各从所欲。过期仍不自首，就要